20-05-2010 - (Gallego) Transcribimos literalmente el escrito que la presidenta de la Comisión de Malos Tratos de la Asociación interregional "Contra el Maltrato Animal Tolerancia Cero" (ACMAT-CERO), remite a los diversos grupos políticos y al ayuntamiento de O Carballiño:

Me dirijo a Vds. como presidenta de la Comisión de Malos Tratos de la Asociación interregional "Contra el Maltrato Animal Tolerancia Cero" (ACMAT-CERO), con domicilio social en El Burgo de Osma (Soria)  para poner en su conocimiento lo siguiente:

16-05-2010 - (Gallego) Dicen los andaluces, “Si quieres saber quien es Juanillo, dale un carguillo” o como mejor lo definía Cervantes, “Dale autoridad y conocerás al villano”.
Imágenes tomadas el sábado día 15, día de feria, en O Carballiño.

Mientras los demás ciudadanos nos dedicábamos a la imposible tarea de hallar, incluso por las afueras de la Villa, un hueco para estacionar, al llegar al centro nos encontramos con que el sr. Alcalde, "sagazmente", tenia resuelto el problema, dejando su coche aparcado de esta guisa.

Con el mismo fariseismo del jesuita que predica la castidad, mientras a escondidas practica la sodomía con el monaguillo, hemos descubierto al edil mayor del pueblo saltándose todas las normas de educación y civismo, dictadas por él mismo, que debería ser el primero en practicar e inculcar a sus vecinos.

14-05-2010 - (Gallego) Esta vez fue descarado el asunto y quedó más que patente quienes mandan en el mundo, que desde luego no son los políticos, éstos solo se pelean por ocupar sillón y llevar a cabo, en nuestro nombre y con nuestro voto, el expolio de la riqueza que generamos trabajando, para entregarla a los poderosos del sistema.

A los pocos meses de vaciar las arcas del estado para “ayudar” a los responsables del descalabro económico, generado por su insaciable apetito de especular, tienen la osadía de meter la mano en nuestros bolsillos, en el de los dependientes

04-05-2010 (Gallego) Cuando creíamos desterrado la nociva y peligrosa costumbre de pulverizar herbicida en los márgenes de las autopistas, incluso en la A-52 parece que este año tampoco se va a utilizar dicho sistema, nos hemos encontrado con que, en un acontecimiento totalmente inédito, carreteras que venían siendo desbrozadas todos los años, esta temporada han recibido el peligroso tratamiento.

Concretamente en la N-541, Ourense-Pontevedra (dependiente del Ministerio de Fomento) y en la OU-504, Rivadavia-Cea (dependiente de la Consellería de Medio Ambiente e Infraestructuras de la Xunta de Galicia).

26-04-2010 - (Gallego) El juzgado nº1 de O Carballiño acaba de dictar resolución por la cual se propone el archivo de la causa incoada por la muerte masiva de perros en la perrera municipal, ya que “de lo actuado no aparece debidamente justificada la perpetración del delito”.

Recordemos que entre el día 1 de enero de 2009, en que el ayuntamiento se hizo cargo de la instalación y el día 3 de marzo, resultaron muertos decenas de perros (hembras y crías incluídas), cuyos cadáveres fueron descubiertos, bañados en sangre fresca y enterrados en una fosa a cielo abierto, en las proximidades de la instalación.

26-04-2010 - (Gallego) Cazar, en el estricto significado del término y al margen de consideraciones éticas, cuando de una actividad del ser humano se trata, consiste en coger una escopeta (lo cual ya es utilizar una gran ventaja sobre los animales) llevarse un perro e intentar capturar un conejo, una liebre o una perdiz.

Cuando se emplea el término caza para vender artículos como todo terrenos, cartuchos, armas, ropas de camuflaje, artilugios para engañar a los animales, viajes, comidas, comercio local, efemérides y cualquier otro negocio que sirva para que determinado colectivo se deje el dinero en beneficio de determinadas empresas, ya no es caza, es un negocio.

24-04-2010 (Gallego) Una cacicada más en O Carballiño, con la correspondiente "cortina de humo" para embaucar a los vecinos. La noticia, aparecida en "La Región", de la "poda" de los tilos en la avda. de la Estación.

Debidamente "envuelta" en argumentos heróicos, para "preservar" las antiguas áboles de su inminente tala, debido a que "deterioran" las aceras y queda "feo" en la nueva y pletórica de especulación inmobiliaria, Avenida, la noticia muestra la radical tala que sufrieron los emblemáticos árboles. (Foto de La Región)

20-04-2010 - (Gallego) Ahí los tenemos tan ufanos, festejando la futura ampliación del puente de Rande, imaginamos que van a tener sus buenos beneficios a cuenta de gastar el dinero de los contribuyentes en inutilidades que caducarán en pocos años, al igual que ha caducado el actual puente de Rande.

El proyecto que ahora arranca, tiene ese futuro y no otro. Sus consecuencias, más tráfico de coches, más contaminación, más gastos en combustible y en multas, más presupuesto para aparcar al llegar al destino, más accidentes y un largo etcétera de consecuencias negativas porque los "dirigentes" andan a sus intereses y a los de quienes les financian en lugar de pensar en el interés de la ciudadanía.

20-04-2010 – (Gallego) Atendiendo a las numerosas solicitudes que hemos recibido, reproducimos literalmente el contenido completo del artículo 34 de la Ley de Caza de Galicia, del cual, en los expedientes incoados a los ecologistas, se está aplicando el apartado 19 de dicho artículo. Infracción prevista en el art. 57/16 que también reproducimos.
El texto completo de dicha ley se puede consultar pinchando en este enlace.

Asimismo reproducimos, como documentos adjuntos, tanto el texto del expediente que se incoa, como las alegaciones presentadas, la propuesta de resolución así como las alegaciones presentadas a dicha propuesta de resolución.

16-04-2010 - (Gallego) Una autopista amable, sin los gigantescos terraplenes que las empresas constructoras de este tipo de vías dejan en las autopistas españolas cuando aprovechan la tierra que retiran, cortando montes enteros por en medio, para llenar las depresiones que se hallan en otros lugares próximos.

Como hemos dicho reiteradamente, con ello ahorran costes, pero perjudican los pasos de personas y de la fauna, cierran el territorio, causan un enorme impacto visual y ecológico, pero así ganan más dinero las constructoras.