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Sospechosas actuaciones y talas desmedidas en los márgenes de ríos y carreteras.

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carras14-09-2014 - (Gallego) Cada vez parece más evidente que las escandalosas, exageradas y masivas talas de árboles en los márgenes de carreteras o, en este caso, de los ríos (en Carballiño el Carrás y posiblemente también el Arenteiro) responden  a una táctica que se extiende cada vez más mediante la cual, empresarios sin escrúpulos estarían aprovechando la concesión para “limpiar, “repoblar, “retirar maleza” etc. de dichos márgenes, para cortar los mejores ejemplares de alisos, ameneiros, robles o pinos y lucrarse con la venta de su valiosa madera.

Todo ello ignoramos si con el conocimiento del adjudicador, en este caso la Confederación Hidrográfica Miño-Sil  que, se supone, debería supervisar e inspeccionar los trabajos realizados, o de los técnicos responsables tanto del proyecto, como de su ejecución de acuerdo con lo previsto y de la supervisión del trabajo realizado.

Otra explicación no cabe a la tala masiva realizada en los márgenes del río Carrás en O Carballiño bajo la justificativa de una adjudicación de la CH Miño-Sil

(http://www.chminosil.es/es/chms/actuaciones/listado-de-actuaciones/article/14-actuaciones-de-restauracion-hidrologico-forestal-en-varios-tramos-fluviales-de-la-comunidad-autonoma-de-galicia)

en la cual se prevé:
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“Descripción:

El proyecto incluye la realización de una serie de actuaciones encaminadas a mejorar la capacidad hidráulica de diversos tramos fluviales de la Demarcación Hidrográfica del Miño-Sil dentro de la Comunidad Autónoma de Galicia, manteniendo la premisa del mínimo impacto ambiental del entorno, de forma que dichas actuaciones sean compatibles en todo punto con el grado de naturalidad de dichos cauces, sin afectar de manera negativa a los ecosistemas, o a la fauna y flora del lugar.

Se actuará sobre ríos en los la vegetación ribereña ha ocupado el cauce reduciendo su sección útil, produciéndose numerosas obstrucciones o tapones, lo que se traduce en un aumento del riesgo de inundación de los terrenos adyacentes cada vez que se producen precipitaciones de cierta intensidad.

Asimismo, se actuará sobre algunos cauces que atraviesan poblaciones, en los que se observan residuos sólidos, en ocasiones atrapados entre la vegetación, que en su mayoría han sido arrastrados por la corriente, así como procesos erosivos en las márgenes que podrían suponer un riesgo para la poblaciones o infraestructuras próximas.

Las actuaciones proyectadas consistirán básicamente en la realización de:

1. Tratamientos selvícolas, mediante desbroces puntuales de la vegetación existente eliminando el exceso de matorral y la maleza acumulada en algunas zonas, con el objetivo principal de mejorar la capacidad de desagüe de los cauces y también la de acondicionar la banda de vegetación de los mismos, tanto en densidad como en estructura;

2. Clareos y podas selectivas sobre el estrato arbóreo, apeando los pies claramente dominados o decrépitos, respetando en todo momento las especies arbustivas autóctonas;

3. Retirada manual o mecanizada de árboles caídos y susceptibles de caer al cauce, y que obstruyan o puedan obstruir el cauce, con el consiguiente riesgo de que provoquen desbordamientos del río y procesos erosivos en sus taludes;

4. Trituración de restos vegetales obtenidos durante los tratamientos, salvo los restos más gruesos no susceptibles de ser triturados, en cuyo caso se ofrecerán como leñas a los lugareños o se transportarán a vertedero autorizado;

5. Plantación de especies arbóreas autóctonas propias de los bosques de galería, mejorando la composición de la vegetación de ribera;

6. Eliminación de especies exóticas invasoras de forma localizada en zonas de ribera mediante la extracción y tratamiento preventivo;

7. Retirada de basuras y residuos sólidos urbanos/de construcción y demolición/eléctricos y electrónicos/de vehículos (escoger), que serán transportados a vertedero o entregados a gestor autorizado;

8. Estabilización de márgenes con técnicas "blandas" de bioingeniería (biorrollos y mantas biodegradables, estaquillado con especies vegetales del lugar, siembra de gramíneas y leguminosas), con objeto de protegerlas frente a procesos erosivos del cauce”.
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Como se puede comprobar, los “trabajos” realizados en nada se parecen a las actuaciones previstas y financiadas con fondos FEDER para mejorar el estado de los ríos y de la vegetación de ribera y mucho menos a las fotos de "antes" y después" que la propia CH publica en su web y que mostramos en este artículo.

Lo que más se asemeja es a una intervención interesada e intencional para talar los mejores árboles del río y beneficiarse con su comercialización ya que, como es obvio, para nada se han ofrecido desinteresadamente a los vecinos.

Así pues sería paradójico que con el dinero destinado a preservar, mantener, sanear y mejorar nuestros ríos (y márgenes de carreteras) se estuviera aprovechando la ocasión para esquilmar sus mejores árboles, actuar de forma opuesta a lo previsto ya que se tala en lugar de repoblar y apropiándose de recursos públicos para lucro personal.

Fotos del "antes" y "después"que se publican en la web de la CH Miño-Sil sobre otras intervenciones ya realizadas enlas cuales no se aprecia tala alguna:

http://www.chminosil.es/es/chms/actuaciones/listado-de-actuaciones/article/14-actuaciones-de-restauracion-hidrologico-forestal-en-varios-tramos-fluviales-de-la-comunidad-autonoma-de-galicia

 

       ANTES                         DESPUÉS

ch antesch despues 

         

 

 

 

ch1 antes ch1 despues

 

 

 

            

ch2 ch2 despues                                                                

            

 

                          

 

  ch3 antes ch3 antes                                                                                                   

 

 

Adjuntamos enlaces de otras intervenciones similares, en estos casos en carreteras, donde parece obvio que la principal preocupación ha sido el aprovechamiento ilícito de la madera cortada.:

03-01-2010 – Tala de grandes robles en Listanco y proximidades:
http://www.matarpormatarnon.org/node/1222

25-01-2012 – Lo mismo en la Carretera Ourense-Santiago entre A Estrada y Silleda:
http://matarpormatarnon.org/nuevas-talas-arbitrarias-y-retirada-de-valiosa-madera

02-04-2014 – Talas en Untes Carretera de Vigo-Ourense:
https://www.facebook.com/169742319719539/photos/pb.169742319719539.-2207520000.1410687724./856329384394159/?type=3&theater
https://www.facebook.com/169742319719539/photos/pb.169742319719539.-2207520000.1410687724./856329307727500/?type=3&theater
https://www.facebook.com/169742319719539/photos/pb.169742319719539.-2207520000.1410687724./856329117727519/?type=3&theater
https://www.facebook.com/169742319719539/photos/pb.169742319719539.-2207520000.1410687724./856329041060860/?type=3&theater
https://www.facebook.com/169742319719539/photos/pb.169742319719539.-2207520000.1410687724./856328904394207/?type=3&theater