Transporte

10-09-2009 - Por las noticias que circulan en abundancia últimamente por los medios de comunicación, estamos descubriendo que somos un País arruinado. Nada menos que 100.000 millones de Euros es la diferencia, solo este año, entre lo que ingresa el Estado y lo que gasta. Cantidad similar es la prevista para el próximo ejercicio.

Brusco despertar de nuestra sociedad a la dura realidad, cuando aún asistimos actualmente a la dilapidación de cientos de millones de Euros en el famoso Plan “E” mediante el cual, los ayuntamientos patrios, realizaban obras inútiles para justificar la desaparición de las cantidades asignadas, sin mirar para nada la utilidad o necesidad de dichas obras.

05-09-2009 - Estabamos preparando un artigo sobre o novo plan “Move” ( non saben que nomes inventar) co que o goberno entrante pretende seguir coa desfeita conta o noso territorio, o medio ambiente, a fauna, e o clima da Terra, pero, despois de moitas voltas, descubrimos que xa está todo dito. Os galegos que saben, xa o saben e os que non queren saber non van mudar a estas alturas.

(As imaxes son todas do mesmo lugar, están colocadas en orden cronolóxico e pinchando nelas poden ser ampliadas).

Por parte dos políticos pouco cabe esperar. Defenden os intereses dos que lles pagan e impórtalles pouco o sistema de transporte que precisamos, o que é mais útil, o que menos contamina, o que ocasiona menos mortes, o que se pode utilizar

29-08-2009 - Na imaxes deste artigo podemos ver o perigoso e altamente inflamable sistema que as constructoras de autovías, neste caso San José, co consentimento da administración e posible socia no “negocio”, utilizan para “minorar” o impacto paisaxístico dos enormes terrapléns e trincheiras que deixan ao longo destas vías.

Tamén podemos ver un monte, situado ao lado da vila de Casardomato e que foi utilizado por esta mesma constructora  como “canteira” de onde conseguir material de balde para facer un terraplén entre Santa Cruz

20-08-2009 - Xá tardaba moito o PP en se apuntar ao negocio de destruír o rural galego, asfaltar os montes, crear transporte contaminante, fomentar o uso de coches, etc.. Noutras verbas deixar de lado o trasporte público e fomentar o mortal e contaminante transporte privado.

A provocación sae do PSOE e o PP recolle a luva e pon enriba da mesa 352 quilómetros mais. O argumento, o novo goberno seica “non fai facer tantas autovías coma nos”. Resposta do PP “nós mais ca vos”.

Se uns son “chapapoteiros” os outros mais aínda. Compre saber se esta táctica

11-08-2009 - O que mal comeza mal acaba.
O flamante e carísimo AVE, que vai de Madrid a Sevilla, queda fora de servicio debido ás choivas en Toledo, que causaron o derrube de ladeiras e a inundación das vías.

Non é de estrañar tendo en conta que, o que se pagou, foi moito, pero o que fixeron os “listos” que construíron o monstro, vale moito menos que os cartos que cobraron.

E todo para gañar mais. Estamos cansos de denuncialo e a sorte foi que non morrera ninguén, cousa que, cos continuos derrubes que xa ten habido, é case un milagre que aínda non acontecera unha desgracia.

24-07-2009 - Esta é a noticia en Galicia:
El PSOE arremete contra el PP por ‘apropiarse’ la autovía Ourense-Celanova.

Para medir o grao de desenrolo social nun País podemos imaxinar a mesma noticia noutros países, por exemplo:

En Suecia podería ser:
_ Un novo enlace mediante tren de proximidades vai ser construído entre Celanova e Ourense.

En Alemaña:
_ O veciños da comarca de Celanova cuestionan as razón pólas que se vai destruír o territorio construíndo autoestradas, que matan e contaminan, en lugar de transporte de proximidades por tren.

28-06-2009 - (Castellano) - Este é o sinal que hai  colocado na, recentemente estreada, autovía Ourense Santiago, no lugar onde se enlaza coa A-52 que vai a Madrid. Na verdade este sinal estivo colocado, tamén,  durante todo o tempo que duraron as obras no lugar.

(24-07-2009 - Aparecen mais problemas coa choiva).

Parece que alguén debería explicar as razóns polas que unha autovía, recen estreada, se pon en uso con ese tremendo defecto de construcción e co evidente perigo de que alguén sufra un grave accidente por desprendementos dese terraplén.

Alí ocasionaron a perigosísima ladeira que se ve na foto do lado, para poder

10-06-2009 - Todo comezou con unha coñecida compañía de seguros (da que omitiremos o nome para evitar publicidade) á que se lle ocorreu utilizar a imaxe de un ourizo como símbolo da mesma. Precisamente o animal que resulta atropelado nas estradas en maior número. Tódolos veráns asistimos a unha auténtica carnicería de ourizos atropelados.

Un exemplo mais da insensibilidade e do uso egoísta que a especie humana fai dos animais.

23-05-2009 - Non é a primeira vez que denunciamos as abusivas desfeitas que ocasionan as empresas que están construíndo autovías e autopistas en Galicia.

Non basten os danos propios que estas infraestructuras causan no medio ambiente, a paisaxe e contra a fauna, senón que estes danos vénse incrementados pola cobiza destas empresas que solo pensan no lucro e non dubidan en multiplicar o impacto da obra e a destrucción do territorio para aforrar cartos e así

07-04-2009 - O mundo progresa socialmente pero España, Galicia e sobre todo Ourense, seguen indo para tras. E todo porque, no noso atraso cultural, aínda seguimos confundindo cemento e chapapote con desenrolo. Cousa que era mais ou menos verdade hai 50 anos, pero que xa non é así, excepto para quen pensa como hai 50 anos atrás e para os que, sabedores dese feito, nos seguen convencendo de que investir en grandes “infraestructuras” –coas que solo gañan uns poucos – é bo para o pobo.